機遇與挑戰(zhàn)：

• 被動式免鑰啟動系統(tǒng)的需求可能會出現(xiàn)增長的趨勢
• 配置被動式進入系統(tǒng)與被動式免鑰啟動系統(tǒng)的車型種類非常豐富

市場數(shù)據(jù)：

• 目前已經有400款車型配置了PKE系統(tǒng)

最近的市場調查數(shù)據(jù)顯示，汽車制造商們預計，汽車市場對被動式免鑰進入系統(tǒng)(Passive Keyless Entry：PKE)以及被動式免鑰啟動系統(tǒng)(passive keyless start ：PKS)的需求可能會出現(xiàn)增長的趨勢。據(jù)Strategy Analytics市調公司一份最近發(fā)布的名為《更多車型將搭載PKE與PKS系統(tǒng)：市場需求增長存潛能》的市調報告顯示，目前已經有400款車型配置了PKE系統(tǒng)。

Strategy Analytics公司汽車電子服務部門的分析師Kevin Mak表示：“配置被動式進入系統(tǒng)與被動式免鑰啟動系統(tǒng)的車型種類非常豐富，包括中國大陸的車型在內，如華晨中華的Brilliance 530，比亞迪F3,眾泰Z200HB，甚至連克萊斯勒和起亞等進入大陸市場不久的新軍都已經推出了搭載這類系統(tǒng)的車型。”

不過，PKE系統(tǒng)是否能走向普及則仍很難預測。Mak認為：“成本和使用性能仍是PKE等系統(tǒng)廣泛普及的主要障礙。盡管搭載PKE等系統(tǒng)的車型數(shù)量不斷增長，但是PKE仍難以取代傳統(tǒng)的車輛遙控防盜系統(tǒng)，即使到2018年，情況仍會是如此。”

目前，日系廠商在積極采用PKE類技術方面比較主動，另外寶馬則已經將Passive Go 系統(tǒng)(可視為常規(guī)PKE系統(tǒng)的簡化版本)作為其2012款寶馬1系車型的標準配置。