安森美半導(dǎo)體位列全球前十大汽車行業(yè)半導(dǎo)體供應(yīng)商，將展示其創(chuàng)新的圖像感知和激光雷達(LiDAR)方案，以及用于先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)/自動駕駛的Strata賦能LED照明方案，以提高安全性和駕駛舒適感。公司還將展示用于更清潔汽車的各種電源模塊，包括用于電動汽車(EV)動力總成、車載充電器(OBC)和48 V系統(tǒng)的先進碳化硅(SiC)方案。

 

觀展者在安森美半導(dǎo)體于W4館#E24的展臺將看到以下方案演示：

 

自動駕駛

 

AR0144AT駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)具有一個100萬像素傳感器，對紅外(940納米)LED照明的高靈敏度進行了優(yōu)化，并具有行業(yè)領(lǐng)先的快門效率，實現(xiàn)精確的眼睛/頭部跟蹤。它的小尺寸使其易于集成到儀表盤和信息娛樂系統(tǒng)中。

 

LiDAR提供的高分辨率深度數(shù)據(jù)能在具挑戰(zhàn)性的微光條件下實現(xiàn)瞬時和準確的物體識別。作為最新汽車級的硅光電倍增管(SiPM)的參考設(shè)計，RDM 1x16陣列實現(xiàn)了高性價比的長距離LiDAR方案，將安全和自動駕駛達到新的水平。

 

LED照明

 

即用的Strata 使能 LED照明評估套件(EVK)和像素?zé)艨刂破鲄⒖荚O(shè)計提供全面的評估經(jīng)驗，以測試、測量和控制LED汽車照明系統(tǒng)中的各種關(guān)鍵設(shè)計參數(shù)。這有助于設(shè)計工程師確定方案是否兼容及適用于其汽車照明應(yīng)用。

 

該套件適用于一系列場景，包括儀表板、后組合燈(RCL)、日行燈(DRL)、霧燈、中央高位剎車燈(CHMSL)陣列、轉(zhuǎn)向燈和其他外部調(diào)制裝置。

 

EV動力總成

 

VE TracTM主驅(qū)逆變器功率模塊包括6組單面直接冷卻功率集成模塊(PIM)、雙面冷卻PIM和基于碳化硅(SiC)的模塊，是專門設(shè)計用于主驅(qū)逆變器以驅(qū)動現(xiàn)代電動汽車的電動機。這些緊湊的方案經(jīng)過優(yōu)化，提供一流的電氣和熱性能，并解決功率耗散和開關(guān)能效等其他挑戰(zhàn)。

 

SiC OBC

 

6.6千瓦(kW) SiC OBC平臺基于高壓超結(jié)MOSFET，是一個高能效和高功率密度的參考設(shè)計，具有交錯式功率因素較正(PFC)和全橋LLC。這些先進的、極穩(wěn)定可靠的元件提高運行效率至95%。三相11 kW OBC PFC+LLC平臺結(jié)合模塊化方法和易用的圖型用戶界面(GUI)，能評估OBC應(yīng)用中的SiC器件。

 

OBC評估板6.6 kW圖騰柱PFC為多通道交錯式無橋拓撲結(jié)構(gòu)提供參考設(shè)計，減少元件數(shù)量，降低傳導(dǎo)損耗，并將效率提高至97%。

 

48 V 系統(tǒng)

 

安森美半導(dǎo)體還將展示汽車電源模塊(APM)。這些高功率密度模塊經(jīng)設(shè)計能承受車輛環(huán)境中固有的振動和機械壓力，具有高能效、可靠和低熱阻的特點，使設(shè)計師能夠更簡易地將構(gòu)件實施于輕混合動力車系統(tǒng)。

 

此外，安森美半導(dǎo)體大中華區(qū)智能感知部市場總監(jiān)郗蘊俠博士將于7月7日下午3:30在W4館論壇區(qū)舉行的“自動駕駛及智能網(wǎng)聯(lián)開發(fā)技術(shù)大會”上發(fā)表主題為“智能感知傳感器助力自動駕駛新需求”的專題演講。

 

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關(guān)于安森美半導(dǎo)體 

 

安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor，美國納斯達克上市代號：ON)致力于推動高能效電子創(chuàng)新，使世界更綠、更安全、包容及互聯(lián)。公司已轉(zhuǎn)變?yōu)榭蛻羰走x的電源、模擬、傳感器及聯(lián)結(jié)方案供應(yīng)商。公司卓越的產(chǎn)品幫助工程師解決他們在汽車、工業(yè)、云電源及物聯(lián)網(wǎng)(IoT)應(yīng)用中最獨特的設(shè)計挑戰(zhàn)。

 

安森美半導(dǎo)體運營反應(yīng)敏銳、可靠的供應(yīng)鏈及品質(zhì)項目，及強大的 環(huán)境、社會、公司管治(ESG)計劃。公司總部位于美國亞利桑那州菲尼克斯，在其主要市場運營包括制造廠、銷售辦事處及設(shè)計中心在內(nèi)的全球業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

 

 

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