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超聲波傳感器在航模運(yùn)行中的應(yīng)用

發(fā)布時(shí)間:2018-11-06 責(zé)任編輯:lina

【導(dǎo)讀】航模顧名思義是仿航天器外形制作的一種可回收模型,隸屬于航空航天模型,在國(guó)際航聯(lián)制定的競(jìng)賽規(guī)則里明確規(guī)定航空模型是一種重于空氣的,有尺寸限制的,帶有或不帶有發(fā)動(dòng)機(jī)的供運(yùn)動(dòng)用的一種不載人的航空飛行器,就叫做航空模型。
 
航模顧名思義是仿航天器外形制作的一種可回收模型,隸屬于航空航天模型,在國(guó)際航聯(lián)制定的競(jìng)賽規(guī)則里明確規(guī)定航空模型是一種重于空氣的,有尺寸限制的,帶有或不帶有發(fā)動(dòng)機(jī)的供運(yùn)動(dòng)用的一種不載人的航空飛行器,就叫做航空模型。
  
超聲波傳感器在航模運(yùn)行中的應(yīng)用
 
航模不是玩具,是具有一項(xiàng)合法的戶外體育運(yùn)動(dòng),有一定的危險(xiǎn)性。因此,航模飛行要遠(yuǎn)離人權(quán)、交通、建筑、公共設(shè)施和動(dòng)物較多的地區(qū)和危險(xiǎn)地帶。
 
近年來(lái),遙控航模、微型無(wú)人機(jī)開(kāi)始廣泛用于婚慶、新聞、影視視頻航拍領(lǐng)域。操作者也從原來(lái)競(jìng)技者擴(kuò)至消費(fèi)者群體,因操作不當(dāng)發(fā)生事故的概率在增加。航模雖然不重,但速度快,一架大型航模以時(shí)速120公里從高空墜下,撞著人就是重傷,怎樣規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)、趨利避害?
 
為了讓航模運(yùn)動(dòng)健康發(fā)展工采網(wǎng)提供一款行人檢測(cè)超聲波傳感器MB1010用于地面附近的高度控制及探測(cè)障礙物。由于超聲波傳感器監(jiān)測(cè)距離較短,所以只用于地面附近的監(jiān)測(cè)。
 
 
超聲波傳感器在航模運(yùn)行中的應(yīng)用
 
 
行人檢測(cè)超聲波傳感器MB1010是一款超低功耗、寬波束角和高靈敏度的超聲波傳感器,它可以通過(guò)脈寬輸出、模擬電壓輸出以及串口輸出得到可靠穩(wěn)定的距離數(shù)據(jù)。并且測(cè)量周期短,可測(cè)距離長(zhǎng)達(dá)6.45米。同時(shí),它也是公司很受歡迎的室內(nèi)超聲波傳感器,因?yàn)樗且豢罘浅3錾牡统杀就ㄓ眯蛡鞲衅鳌?br />
 
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