- 古河電池的電容器一體型鉛電池“Ultra Battery”
古河電池的在電池負(fù)極中嵌入非對(duì)稱型電容器負(fù)極的鉛(Pb)充電電池“Ultra Battery”,并 設(shè)想將Ultra Battery用于配備怠速停止功能的低燃耗車。對(duì)配備怠速停止功能的汽車來說,裝備鋰離子充電電池有些功能過剩。雖然Ultra Battery與普通鉛電池相比成本有所增加,但與鋰離子充電電池及鎳氫充電電池相比,卻可以低成本為賣點(diǎn)。
鉛電池如果持續(xù)處于充電不足狀態(tài)(PSOC),內(nèi)部的硫酸鉛(PbSO4)就會(huì)結(jié)晶,之后即便再充電也無(wú)法恢復(fù)原狀(硫酸化現(xiàn)象)。硫酸化會(huì)導(dǎo)致充放電容量下降并使電池壽命縮短。而Ultra Battery在電池電壓降低后由電容器向電池放電,因此不易出現(xiàn)硫酸化現(xiàn)象。
古河電池設(shè)想將Ultra Battery用于配備怠速停止功能的低燃耗車。“對(duì)配備怠速停止功能的汽車來說,裝備鋰離子充電電池有些功能過剩”(古河電池的解說員)。雖然Ultra Battery與普通鉛電池相比成本有所增加,但與鋰離子充電電池及鎳氫充電電池相比,卻可以低成本為賣點(diǎn)。目前已開始向汽車廠商樣品供貨。
與同尺寸的鉛充電電池相比,Ultra Battery的壽命更長(zhǎng)。
Ultra Battery不易硫酸化。
1種密封型產(chǎn)品(左)和2種液體型產(chǎn)品(右)。密封型產(chǎn)品的B24型號(hào)(236mm×126mm×200mm)重量為12.0kg,容量為34Ah/5HR。液體型產(chǎn)品的B19型號(hào)(185mm×125mm×200mm)重量為10.0kg,容量為32Ah/5HR;D23型號(hào)(230mm×169mm×200mm)重量為15.0kg,容量為52Ah/5HR。