網(wǎng)友經(jīng)驗(yàn):變壓器絕緣應(yīng)考慮的幾個(gè)因素
發(fā)布時(shí)間:2015-01-25 責(zé)任編輯:sherryyu
【導(dǎo)讀】電氣工程師在設(shè)計(jì)三相變壓器時(shí)要考慮幾個(gè)方面呢?具體有哪些方面呢?要從哪些方面去考慮呢?本文就變壓器絕緣應(yīng)考慮的幾個(gè)因素,從不同的方面為大家講解。
一般情況下三相變壓器的絕緣包括匝間絕緣、層間絕緣和段間絕緣這三個(gè)部分。縱絕緣設(shè)計(jì)時(shí)我們需要考慮的是作用在縱絕緣上的各種電壓及其梯度分布;變壓器的繞組制造的過(guò)程中的工藝度;特殊的情況下繞組間的相互影響;縱絕緣對(duì)主絕緣的影響,段間油隙大小對(duì)散熱的影響等等。我們也要從這幾方面考慮:
1、匝間絕緣。
油式變壓器的繞組一般是采用電纜紙包線繞制。因?yàn)椴捎眉堊鳛樽儔浩骼@組的匝絕緣,是因?yàn)榧埖慕殡姵?shù)與油相差不大,所以,可以使得電場(chǎng)分布的比較均勻,但是我們也要注意,不能按油隙完全擊穿的數(shù)據(jù)來(lái)選擇匝的絕緣厚度,我們還要保留足夠的度才行。
2、層間和段間的絕緣。
層間絕緣主要適用于圓筒式繞組。當(dāng)兩層間工作電壓較高的時(shí)候,其層間絕緣就一定較厚,這樣既使變壓器繞組輻向尺寸增大,又不利于散熱,使變壓器繞組溫度升高。
3、油式變壓器的縱絕緣結(jié)構(gòu):
三十五千伏及以下變壓器;一百一十千伏以上的變壓器的總絕緣。
據(jù)相關(guān)報(bào)道了解,國(guó)內(nèi)外的變壓器的絕緣技術(shù)經(jīng)過(guò)不斷發(fā)展,對(duì)變壓器繞組的段間油道已經(jīng)向六毫米以下不斷延伸了,是變壓器的繞組高度降低,并相應(yīng)的提高了變壓器的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。
特別推薦
- X-CUBE-STL:支持更多STM32, 揭開(kāi)功能安全的神秘面紗
- 大聯(lián)大世平集團(tuán)的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)方案榮獲第六屆“金輯獎(jiǎng)之最佳技術(shù)實(shí)踐應(yīng)用”獎(jiǎng)
- 貿(mào)澤推出針對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施和智慧城市的工程技術(shù)資源中心
- 大普技術(shù)自主可控、高精度、小型化TCXO——對(duì)講機(jī)應(yīng)用
- Melexis創(chuàng)新推出集成喚醒功能的汽車制動(dòng)踏板位置傳感器芯片方案
- Vishay推出的新款高能浪涌限流PTC熱敏電阻,可提高有源充放電電路性能
- 美芯晟推出支持ALS和Flicker的小尺寸閃爍光傳感器芯片
技術(shù)文章更多>>
- 車用開(kāi)關(guān)電源的開(kāi)關(guān)頻率定多高才不影響EMC?
- 貿(mào)澤推出針對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施和智慧城市的工程技術(shù)資源中心
- “扒開(kāi)”超級(jí)電容的“外衣”,看看超級(jí)電容“超級(jí)”在哪兒
- DigiKey 誠(chéng)邀各位參會(huì)者蒞臨SPS 2024?展會(huì)參觀交流,體驗(yàn)最新自動(dòng)化產(chǎn)品
- 提前圍觀第104屆中國(guó)電子展高端元器件展區(qū)
技術(shù)白皮書(shū)下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門(mén)搜索