以中航智、大疆、易瓦特、零度智控、深圳億航等為代表的無人機(jī)企業(yè)將迎來較好的發(fā)展機(jī)會(huì)。

 

圖表 中國典型的民用無人機(jī)企業(yè)情況

 

 

2015年，國內(nèi)的無人機(jī)市場依然火熱。包括研發(fā)、生產(chǎn)、運(yùn)營在內(nèi)，我國目前有300家至400家民用無人機(jī)企業(yè)，從業(yè)人員超過萬人。未來我國需要1萬多架民用無人機(jī)，以此簡單計(jì)算，未來市場空間高達(dá)500多億元。

 

 

無人機(jī)被稱為“空中機(jī)器人”，從1917年第一架無人機(jī)誕生到現(xiàn)在近100年時(shí)間，無人機(jī)技術(shù)持續(xù)進(jìn)步，尤其是微電子、導(dǎo)航、控制、通信等技術(shù)，極大地推動(dòng)了無人機(jī)系統(tǒng)的發(fā)展，促進(jìn)了無人機(jī)系統(tǒng)在軍事和民用領(lǐng)域的應(yīng)用。

 

2015年9月3日中國的閱兵展示了3款無人機(jī)，讓民眾過足了眼癮。據(jù)美國、以色列未來戰(zhàn)機(jī)規(guī)劃，未來無人機(jī)將超過有人機(jī)。我國軍用無人機(jī)緊隨以美國、以色列為首的第一梯隊(duì)之后，處于第二梯隊(duì)，發(fā)展空間巨大。?

民用無人機(jī)擁有規(guī)模不亞于軍用無人機(jī)的巨大市場。未來的無人機(jī)將集成更多的機(jī)器人技術(shù)和更先進(jìn)的算法，裝備更多的傳感器，加載更多的任務(wù)載荷設(shè)備，接入外部網(wǎng)絡(luò)，智能化地完成各種復(fù)雜的任務(wù)。

 

民用無人機(jī)用途極為廣泛，未來市場主要集中于農(nóng)林植保、影視航拍、電力巡檢等領(lǐng)域。借鑒美

國對(duì)民用無人機(jī)監(jiān)管逐步放松的歷程，以及國內(nèi)民用無人機(jī)政策的規(guī)范和低空空域改革的深化，我國民用無人機(jī)行業(yè)將呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。

 

 

未來無人機(jī)應(yīng)該是智能化的，而不僅僅只是聽從人類指令而被動(dòng)行動(dòng)的玩具。未來戰(zhàn)場瞬息萬變，戰(zhàn)機(jī)往往梢縱即逝，因此，一架具有主動(dòng)判斷能力和卓越戰(zhàn)場感知能力的智能化無人機(jī)就能在站場上迅速取得先機(jī)，從而贏得戰(zhàn)爭勝利。

 

 

現(xiàn)代防空武器的迅速發(fā)展，對(duì)無人機(jī)的隱身性能及機(jī)動(dòng)性能提出了更高的要求。為提高無人機(jī)的機(jī)動(dòng)性能和戰(zhàn)場生存能力，未來無人機(jī)需要朝著隱性化，微型化方向發(fā)展。特別是翼展不超過15厘米的特微型無人機(jī)，攜帶方面，戰(zhàn)術(shù)靈活，可以在提高生存能力的大大增強(qiáng)戰(zhàn)爭偵察、滲透能力。

 

 

未來無人機(jī)正朝著系統(tǒng)集成，綜合傳感方向發(fā)展，增強(qiáng)無人機(jī)的通用性。未來無人機(jī)不將再有明顯的分類，一架無人機(jī)就能完成偵察/探測(cè)/打擊/評(píng)估等一體化任務(wù)。同時(shí)，針對(duì)未來一體化戰(zhàn)爭趨勢(shì)，無人機(jī)數(shù)據(jù)鏈可以與有人戰(zhàn)斗機(jī)迅速分享，各自分工，應(yīng)對(duì)不同任務(wù)的需要。未來的無人機(jī)系統(tǒng)更強(qiáng)調(diào)高度集成化，以滿足靈活多變的作戰(zhàn)任務(wù)需求。

 

 

根據(jù)《美國陸軍無人機(jī)系統(tǒng)路線圖（2010-2035）》，無人機(jī)在軍用領(lǐng)域的應(yīng)用范圍將進(jìn)一步擴(kuò)展至C3I指揮控制、空戰(zhàn)、加油、空運(yùn)等更多類型的作戰(zhàn)任務(wù)，逐步對(duì)有人駕駛飛機(jī)形成替代。而在民用領(lǐng)域，隨著對(duì)無人機(jī)應(yīng)用價(jià)值認(rèn)知程度的加深，無人機(jī)在遙感測(cè)繪、邊海防、森林防火、管道巡線、警務(wù)執(zhí)法等方面的應(yīng)用已開始起步，并呈現(xiàn)出迅猛發(fā)展之勢(shì)。未來，全球民用無人機(jī)的市場需求將以年均近30%的速度快速遞增。

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