【導讀】此篇為靜噪對策事例，以“車載設備用的傳導抗擾度規(guī)定BCI測試”為設想來介紹，分別分析電源線和信號線的靜噪對策事例。
將傳感器誤操作發(fā)生的情況對電源線和信號線的噪聲影響分別來研究一下對策和效果。
電源線的靜噪對策事例
傳感器的電源線受噪聲影響，會發(fā)生傳感器輸出值的異常（輸出誤差）。將注入電源線的噪聲級固定，對對策前后的輸出誤差的大小進行調查。
傳感器輸出值發(fā)生誤操作的起因是“電源線的常態(tài)噪聲”，在傳感器附近插入0.1uF的低ESL電容器。
這樣一來，傳感器的輸出誤差降到了1%以下。
需要進一步靜噪對策時，像前文介紹的，可運用電感器和電容器組合成π型濾波器進行對策。
信號線的靜噪對策事例
傳感器的信號線收到噪聲影響，傳感器的通信會發(fā)生停止。提高注入的噪聲水平，調查能夠正常工作（不發(fā)生誤操作）的水平極限。
初期?。赫`操作耐性根據頻率不同而明顯不同。(此事例為100MHz和250MHz，耐性較低。)
對策①：追加電容器改善100/250MHz的耐性
對策②：用鐵氧體磁珠和電容器構成濾波器改善200/250MHz的耐性
對策③：為了取得平衡，將π型濾波器加在電源線，GND線上追加鐵氧體磁珠，從而改善全頻率范圍的耐性
可看到使用對策③(推薦電路)，全頻帶的噪聲耐性良好。
介紹傳感器噪聲對策的必要性和推薦電路，以及可能的難點，即“噪聲造成傳感器誤操作的原理”和“對策事例”。
集齊了對解決困擾問題和選擇上有所幫助的各種產品。
來源：村田制作所
