-
直流和交流：可以互相轉(zhuǎn)換or永遠(yuǎn)都是對(duì)立？
在日常生活中，家里的插座、街道上的電表等，都是交流電。似乎交流電與直流電之間是沒有交點(diǎn)的，仿佛是在兩個(gè)不同的領(lǐng)域里。其實(shí)，兩者之間有著許多我們不知道的聯(lián)系。
2015-12-16
直流電 交流電
-
變壓器漏感對(duì)于全橋式逆變主電路都有哪些影響？
變壓器漏感對(duì)于全橋式逆變主電路都有哪些影響，應(yīng)該采取什么方法進(jìn)行控制？本文將會(huì)就這一問題進(jìn)行簡(jiǎn)要介紹。
2015-12-16
變壓器漏感 全橋式逆變主電路
-
專家教你識(shí)別電位器的各種符號(hào)及外形
在電路中，電位器是一個(gè)常用的電子元器件。在電路中通常作為三端元件或者二端元件來使用。其作用于輸入電壓和輸出電壓中。本文主要講述的是關(guān)于電位器的符號(hào)及外形的識(shí)別，從根本上認(rèn)識(shí)電位器。
2015-12-15
電位器 電位器符號(hào) 電子元器件
-
工程師看過來！光耦合器P521的應(yīng)用攻略
在電路設(shè)計(jì)中，光耦合器一些P521是一種常見的、且應(yīng)用廣泛的電子元件，但是對(duì)于新手工程師來說，光耦合器的使用經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)各種問題。本文就針對(duì)P521光耦合器的常見應(yīng)用問題進(jìn)行了詳細(xì)的解析。
2015-12-15
光耦合器 電子元件
-
新型調(diào)制技術(shù)發(fā)威，中功率無線充電效率升級(jí)
現(xiàn)今磁感應(yīng)無線充電多只能提供低功率的充電方式，而為了縮短充電時(shí)間，該技術(shù)也逐漸往中功率發(fā)展；透過供電端與受電端的新型解調(diào)與調(diào)制技術(shù)，來改善線圈傳遞控制資料的方式，可有效提高中功率磁感應(yīng)無線充電速度。
2015-12-15
調(diào)制技術(shù) 功率無線充電
-
如何巧妙整合控制方式得到最佳逆變電源供電質(zhì)量？
本文介紹了逆變電源供電質(zhì)量與可靠性提升設(shè)計(jì)的硬件部分內(nèi)容。逆變電源的控制方法并不唯一，每一種控制方法都有其優(yōu)缺點(diǎn)，如何巧妙地將不同的控制方法進(jìn)行整合從而得到最佳的供電質(zhì)量才是設(shè)計(jì)者們不斷追求的。
2015-12-15
逆變電源 供電質(zhì)量
-
奇跡：新調(diào)制解調(diào)技術(shù)助力升級(jí)中功率無線充電效率
磁感應(yīng)無線充電一直都是提供低功率的充電方式，但是為了大幅度的縮短充電時(shí)間，磁感應(yīng)無線充電技術(shù)已經(jīng)逐漸向中功率充電方式發(fā)展。本文主要講述的是新調(diào)制解調(diào)技術(shù)如何助力升級(jí)中功率無線充電效率。
2015-12-14
供電驅(qū)動(dòng) 驅(qū)動(dòng)電源 調(diào)制 無線充電
-
采用PoE技術(shù)為L(zhǎng)ED供電，帶來了哪些好處？
雖然LED照明的各種好處不言自明，但是高效的供電方式還是飽受爭(zhēng)議。本文主要介紹的是利用現(xiàn)代化以太網(wǎng)供電(PoE)技術(shù)為L(zhǎng)ED照明提供直流電源。如果使用局域網(wǎng)(LAN)將照明燈聯(lián)網(wǎng)，PoE技術(shù)將會(huì)發(fā)揮出其中的作用，實(shí)現(xiàn)最佳利益。
2015-12-14
LED LED照明 以太網(wǎng) LED驅(qū)動(dòng)
-
技術(shù)支招：高功率密度模塊電源如何實(shí)現(xiàn)低損耗設(shè)計(jì)
如何在設(shè)計(jì)過程中實(shí)現(xiàn)高頻率電源的低損耗和散熱平衡，是很多生產(chǎn)商和研發(fā)人員所面臨的頭號(hào)問題。本文將會(huì)就這一問題展開簡(jiǎn)要的敘述分析，幫助工程師們更有效的實(shí)現(xiàn)低損耗高功率的電源設(shè)計(jì)。
2015-12-14
模塊電源 低損耗設(shè)計(jì)
- 利用運(yùn)動(dòng)喚醒功能優(yōu)化視覺系統(tǒng)的功耗
- 宜普電源轉(zhuǎn)換公司勝訴，美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)終裁確認(rèn)英諾賽科侵權(quán)
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)（一）——功率半導(dǎo)體的熱阻
- 泰矽微重磅發(fā)布超高集成度車規(guī)觸控芯片TCAE10
- 瑞薩與尼得科攜手開發(fā)創(chuàng)新“8合1”概念驗(yàn)證，為電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供高階集成
- Bourns 推出兩款大電流氣體放電管 (GDT) 新品，適用于交流和直流電源設(shè)計(jì)
- 多維科技推出用于游戲手柄的新型TMR傳感器芯片TMR2615和TMR2617
- 貿(mào)澤電子與Analog Devices聯(lián)手推出新電子書探討電子設(shè)計(jì)中的電源效率與穩(wěn)健性
- 下一代汽車微控制器：意法半導(dǎo)體技術(shù)解析
- 安森美與伍爾特電子攜手升級(jí)高精度電力電子應(yīng)用虛擬設(shè)計(jì)
- 48 V技術(shù)的魅力：系統(tǒng)級(jí)應(yīng)用中的重要性、優(yōu)勢(shì)與關(guān)鍵要素
- 兆易創(chuàng)新MCU新品重磅揭幕，以多元產(chǎn)品和方案深度解鎖工業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
