
關(guān)于各類傳感器井下標(biāo)校的分析
發(fā)布時(shí)間:2016-11-10 責(zé)任編輯:wenwei
【導(dǎo)讀】在煤礦生產(chǎn)中,隨著煤層采動(dòng),煤層中往往會(huì)涌出礦井瓦斯。它與空氣混合,當(dāng)其體積百分比為5%~16%時(shí),遇明火就會(huì)發(fā)生爆炸,給礦井的安全生產(chǎn)帶來巨大的威脅。因此,瓦斯傳感器對(duì)礦井安全顯得非常重要,瓦斯傳感器核心是黑白原件,經(jīng)常在煤礦惡劣環(huán)境中使用,單位時(shí)間內(nèi)可能造成黑白原件與過多的甲烷反應(yīng),造成與真值相差過大。所以,傳感器的檢定和日常校準(zhǔn)是保證傳感器的準(zhǔn)確性及煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)正常運(yùn)行的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。
目前,礦井中常用的瓦斯傳感器可分為熱導(dǎo)式和熱效式兩大類。
熱導(dǎo)式瓦斯傳感器是利用瓦斯與空氣的導(dǎo)熱系數(shù)不同而測(cè)量瓦斯?jié)舛鹊?。這種傳感器在工作時(shí)需通入恒定的電流,將其加熱到一定的溫度(180左右),功耗較大;且其中的半導(dǎo)體熱敏電阻式傳感器受CO2和水蒸汽的影響較大,元件的一致性和互換性也較差。熱導(dǎo)式瓦斯檢測(cè)儀在測(cè)定低濃度的瓦斯時(shí),輸出信號(hào)很小,誤差較大。因此,這類傳感器制成的瓦斯檢測(cè)儀適用于測(cè)量高濃度的瓦斯(5%~100%)。目前這種傳感器在礦井中應(yīng)用較少。
熱效式瓦斯傳感器(又稱熱催化式瓦斯傳感器),其工作原理是利用可燃?xì)怏w在催化劑的作用下進(jìn)行無焰燃燒,產(chǎn)生熱量,使元件電阻因溫度升高而發(fā)生變化,測(cè)知瓦斯的濃度。這種傳感器的優(yōu)點(diǎn)是精度較高,輸出信號(hào)較大(1%CH4時(shí),輸出電壓可達(dá)15~20mV),且不受其他燃?xì)夂突覊m存在的影響。它的缺點(diǎn)是元件表面溫度高(300~450),壽命短(多數(shù)國(guó)家均保證1年),功耗大(其加熱功率>1w;熱催化元件功耗為0.3~0.75w),易受硫、鉛、磷、氯等的化合物干擾而使催化劑中毒或元件壞死,降低其靈敏度、準(zhǔn)確度,甚至誤報(bào)現(xiàn)象。

傳感器為什么有有效期?質(zhì)量不過關(guān)的傳感器,一般1年內(nèi)性能就下降,如果不能合理有效地進(jìn)行安排校準(zhǔn)與維護(hù),將會(huì)大大縮短儀器的壽命。
礦井的日常標(biāo)校和強(qiáng)制性檢定工作,都必須嚴(yán)格按照有關(guān)的計(jì)量檢定規(guī)程嚴(yán)格進(jìn)行。至于校準(zhǔn),是指在規(guī)定條件下,為確定計(jì)量器具的精度準(zhǔn)確及各功能的校準(zhǔn)。而校準(zhǔn)的規(guī)定是執(zhí)行AQ1029,煤安規(guī)程及JJG678-2007催化燃燒式甲烷測(cè)定器檢定規(guī)程。
傳感器標(biāo)校必須嚴(yán)格按照規(guī)定程序進(jìn)行,甲烷傳感器標(biāo)校必須使用未過期標(biāo)準(zhǔn)氣樣和檢定合格的流量計(jì),標(biāo)準(zhǔn)氣體采用具有國(guó)家承認(rèn)資質(zhì)廠家或部門所提供的各類瓦斯標(biāo)準(zhǔn)氣樣。
井下標(biāo)校甲烷傳感器的缺點(diǎn):
1、按照規(guī)定傳感器應(yīng)10天升井一次,目的是對(duì)儀器除濕、除塵清理,傳感器連續(xù)在惡劣環(huán)境下使用,不能及時(shí)對(duì)儀器進(jìn)行有效的除濕、除塵,致使墮性氣體影響元件的輕微中毒,及易造成傳感器讀取的數(shù)據(jù)和真實(shí)數(shù)據(jù)偏差較大,傳感器顯示的示值與上傳的頻率值不符。
2、長(zhǎng)期使用一種氣造成低端和高端的不準(zhǔn)確性,易造成上傳失誤。
3、流量很難控制。標(biāo)準(zhǔn)的瓦斯傳感器調(diào)校對(duì)流量有嚴(yán)格的控制,是一個(gè)量變過程,按元件的通氣屬性先是在流量30~50ml/min觀察報(bào)警點(diǎn)和斷電值,然后調(diào)節(jié)流量控制閥把流量調(diào)節(jié)到規(guī)定流量,達(dá)180~200ml/min。使其顯示值穩(wěn)定,然而在現(xiàn)場(chǎng)光靠用手?jǐn)D壓氣囊很難控制氣體流量,流量忽高忽低極易造成傳感器標(biāo)校誤差,致使傳感器不能正確反映瓦斯數(shù)據(jù)。
通過對(duì)各礦送檢儀器發(fā)現(xiàn)的問題:
1、儀器通入標(biāo)準(zhǔn)氣體后顯示值不變。
2、傳感器顯示不正確。
3、漂移穩(wěn)定性差:黑白原件老化。
4、空氣中示值不歸零、防震性能差且伴隨示值跳變現(xiàn)象。
5、儀器儀表誤差大,零點(diǎn)漂移,示值不準(zhǔn)等造成儀器儀表穩(wěn)定性差。
經(jīng)上所述,井下標(biāo)校存在很多弊端,對(duì)礦井的安全造成很大的隱患。建議各礦井在符合國(guó)家計(jì)量檢定標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)境下進(jìn)行校準(zhǔn)或者在礦井所屬區(qū)域的計(jì)量檢定單位進(jìn)行校準(zhǔn)。
推薦閱讀:
特別推薦
- 高功率密度的電源模塊設(shè)計(jì)要點(diǎn)及方案推薦
- 基于國(guó)產(chǎn)高性能SoC開發(fā)的多軸機(jī)器人控制系統(tǒng)方案
- 硅基功率開關(guān)已經(jīng)轉(zhuǎn)向GaN開關(guān)了嗎?
- CITE2025智慧家庭展區(qū):萬(wàn)億賽道“引爆點(diǎn)”
- PN連接二極管的設(shè)計(jì)
- 如何在低功耗MCU上實(shí)現(xiàn)人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)
- 華為海思NB-IOT技術(shù)方案在智能電網(wǎng)監(jiān)測(cè)與穿戴式設(shè)備中的應(yīng)用
技術(shù)文章更多>>
- 全民智駕熱潮下,ADAS系統(tǒng)對(duì)電源芯片的四大需求
- 華為海思NB-IOT技術(shù)方案在智能電網(wǎng)監(jiān)測(cè)與穿戴式設(shè)備中的應(yīng)用
- 輸送鋼帶怎么選?瑞典百年品牌IPCO傳動(dòng)系統(tǒng)高效耐用方案,助你輕松應(yīng)對(duì)工業(yè)挑戰(zhàn)!
- 如何在低功耗MCU上實(shí)現(xiàn)人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)
- PN連接二極管的設(shè)計(jì)
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
電壓互感器
電源變壓器
電源風(fēng)扇
電源管理
電源管理IC
電源連接器
電源濾波器
電源模塊
電源模塊
電源適配器
電子書
電阻測(cè)試儀
電阻觸控屏
電阻器
電阻作用
調(diào)速開關(guān)
調(diào)諧器
鼎智
動(dòng)力電池
動(dòng)力控制
獨(dú)石電容
端子機(jī)
斷路器
斷路器型號(hào)
多層PCB
多諧振蕩器
扼流線圈
耳機(jī)
二極管
二極管符號(hào)