【導(dǎo)讀】相位傳感器在多個(gè)領(lǐng)域都有一定的應(yīng)用，其中在汽車(chē)中的應(yīng)用最為廣泛。那么，相位傳感器在使用中出現(xiàn)故障應(yīng)該如何解決呢？本文將為大家解答。
相位傳感器是凸輪軸位置傳感器和曲軸位置傳感器的總稱，是用來(lái)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)配氣相位的傳感器。相位傳感器在多個(gè)領(lǐng)域都有一定的應(yīng)用，其中在汽車(chē)中的應(yīng)用最為廣泛。相位傳感器在使用中也會(huì)出現(xiàn)一定的故障現(xiàn)象。
故障現(xiàn)象
車(chē)主張女士的車(chē)最近偶爾會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的問(wèn)題，經(jīng)維修站用解碼儀檢查，提示相位傳感器故障，并作了故障清楚(用解碼儀)，但之后又出現(xiàn)過(guò)兩次發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的情況，她懷疑又是相位傳感器，就用手按了按相位傳感器，故障燈熄滅了。
故障解析
相位傳感器是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)配氣相位的傳感器,通常通過(guò)對(duì)凸輪軸位置轉(zhuǎn)角的檢測(cè)來(lái)實(shí)現(xiàn)。根據(jù)車(chē)主的情況判斷，很可能是插接器連接不好。建議先到服務(wù)站做檢測(cè)，如果故障碼存儲(chǔ)都是相位傳感器故障,就需要對(duì)相位傳感器及相關(guān)線路進(jìn)行檢查。
北京布萊迪介紹由于這種傳感器自身?yè)p壞的概率較低，故障還在線路上,檢查連接時(shí)應(yīng)注意,插頭表面連接雖然沒(méi)問(wèn)題,但內(nèi)部的端子有松動(dòng)的可能,還要檢查到線路中其它的相關(guān)連接器有沒(méi)有出現(xiàn)松動(dòng)的情況.最簡(jiǎn)單可以用手去人為晃動(dòng)懷疑有故障的連接線路使故障重現(xiàn)。另外這種情況也有可能是電控系統(tǒng)的軟件故障造成的。
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