【導(dǎo)讀】電動(dòng)車最初是用來(lái)替代自行車和摩托車，由于其具有便捷、經(jīng)濟(jì)環(huán)保等特點(diǎn)，很快便占據(jù)了龐大市場(chǎng)，并逐漸發(fā)展了電動(dòng)三輪車、小型電動(dòng)工程車、電動(dòng)觀光車等各種類型的電動(dòng)車。
電動(dòng)車最初是用來(lái)替代自行車和摩托車，由于其具有便捷、經(jīng)濟(jì)環(huán)保等特點(diǎn)，很快便占據(jù)了龐大市場(chǎng)，并逐漸發(fā)展了電動(dòng)三輪車、小型電動(dòng)工程車、電動(dòng)觀光車等各種類型的電動(dòng)車。
無(wú)論何種電動(dòng)車，動(dòng)力系統(tǒng)都是由蓄電池、控制器和電機(jī)組成。其中電動(dòng)車控制器是用來(lái)控制電動(dòng)車電機(jī)的啟動(dòng)、運(yùn)行、進(jìn)退、速度、停止以及電動(dòng)車的其它電子器件的核心控制器件，它就像是電動(dòng)車的大腦，是電動(dòng)車上重要的部件。
一、電動(dòng)車控制器電路拓?fù)鋱D
在電動(dòng)車控制器電路中，主要通過(guò)PWN控制器控制MOS管來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)刷電機(jī)的電流通斷，以此達(dá)到電動(dòng)車的運(yùn)動(dòng)控制。其電路圖如下：
二、電動(dòng)車控制器MOS管選用注意事項(xiàng)
（一）由于電動(dòng)車蓄電池電壓可分為48V、60V、72V，3種電壓，所以在對(duì)使用MOS管耐壓要求上也所不同。其中48V蓄電池使用耐壓65V或70V以上MOS管，60V蓄電池使用耐壓80V以上MOS管，72V使用耐壓100V以上MOS管。
（二）在設(shè)計(jì)電動(dòng)車控制器時(shí)，為增大其控制電流，部分控制器會(huì)設(shè)計(jì)成雙管并聯(lián)，這樣就對(duì)并聯(lián)的MOS管有較高的一致性要求，特別是其中的開(kāi)啟特性。通常該類型MOS管在生產(chǎn)時(shí)，會(huì)專門針對(duì)其開(kāi)啟特性進(jìn)行細(xì)分，從而達(dá)到與同一批MOS管的開(kāi)啟特性盡量接近。
（三）由于電動(dòng)車控制器MOS管是直接驅(qū)動(dòng)電機(jī)，并且在其使用中會(huì)頻繁發(fā)生堵轉(zhuǎn)、急停等劇烈變化的情景，所以必須選用具有良好抗沖擊能力的MOS管。
三、瑞森半導(dǎo)體低壓MOS-SGT產(chǎn)品推薦
根據(jù)電動(dòng)車控制器對(duì)MOS管的需求，推薦瑞森半導(dǎo)體低壓MOS-SGT系列。其產(chǎn)品具有參數(shù)一致性高、抗沖擊能力強(qiáng)等特點(diǎn)，在堵轉(zhuǎn)等惡劣工況過(guò)流條件下仍能穩(wěn)定工作，為電動(dòng)車駕乘提供有力保障。
（來(lái)源：RS瑞森半導(dǎo)體）
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