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備用電源的儲存介質(zhì)選擇電容還是電池呢?

發(fā)布時間:2021-05-11 來源:亞德諾半導(dǎo)體 責(zé)任編輯:lina

【導(dǎo)讀】在當今持續(xù)運轉(zhuǎn)的世界里,無論外部環(huán)境或運行條件如何,許多電子系統(tǒng)持續(xù)運行是常見現(xiàn)象。換句話說,系統(tǒng)電源的任何故障,無論是瞬時、以秒計還是以分鐘計的故障,都必須在設(shè)計過程中加以考慮。處理此類情況的最常見的方式是使用不間斷電源(UPS)來彌補這些短暫的停機時間,從而確保系統(tǒng)以高可 靠性連續(xù)運行。
  
在當今持續(xù)運轉(zhuǎn)的世界里,無論外部環(huán)境或運行條件如何,許多電子系統(tǒng)持續(xù)運行是常見現(xiàn)象。換句話說,系統(tǒng)電源的任何故障,無論是瞬時、以秒計還是以分鐘計的故障,都必須在設(shè)計過程中加以考慮。處理此類情況的最常見的方式是使用不間斷電源(UPS)來彌補這些短暫的停機時間,從而確保系統(tǒng)以高可 靠性連續(xù)運行。
 
儲存介質(zhì)
 
眾多系統(tǒng)需要備用電源,而問題是:此類備用電源的儲存介質(zhì)有哪些選擇?傳統(tǒng)選擇是電容和電池。
 
可以說,電容技術(shù)在電力傳輸和配送應(yīng)用中發(fā)揮重要作用已有數(shù)十年之久。例如,傳統(tǒng)的薄膜和油基電容的設(shè)計能實現(xiàn)很多種功能,包括功率因數(shù)校正和電壓平衡等。但是,過去十年中進行了大量的研究和開發(fā),使得電容設(shè)計和容量有了顯著進步。這些先進的電容被稱為超級電容,非常適合用于電池儲能和備用電源系統(tǒng)。超級電容的總儲能量有限,但其能量密度非常高。此外,超級電容具有快速釋放高能量并快速充電的能力。
 
超級電容不僅結(jié)構(gòu)緊湊,而且穩(wěn)健可靠,可滿足備用電源系統(tǒng)的要求,應(yīng)對短期電源喪失事件。另外,超級電容很容易并聯(lián)或串聯(lián)堆疊,甚至采取串并聯(lián)組合,為最終應(yīng)用提供必要的電壓和電流。然而,超級電容不僅僅是具有非常大容值的電容器。與標準陶瓷電容、鉭電容或電解電容相比,同樣尺寸和重量的超級電容具有更高的能量密度和更大的電容。雖然超級電容需要特殊維護,但在需要高電流/短時備用電源的數(shù)據(jù)存儲應(yīng)用中,其超越甚至可以替換電池。
 
此外,超級電容還可用于各種需要高突發(fā)電流或短暫備用電池的高峰值功率和便攜式應(yīng)用中,例如UPS系統(tǒng)。與電池相比,超級電容以更小的尺寸提供更高的突發(fā)峰值功率,并且充電循環(huán)次數(shù)更多,工作溫度范圍更寬。通過降低超級電容的上截止電壓并避免高溫(> 50°C),可以最大限度地延長超級電容的使用壽命。
 
另一方面,電池可以儲存大量能量,但在功率密度和輸送方面有局限性。電池內(nèi)部會發(fā)生化學(xué)反應(yīng),故其充電循環(huán)次數(shù)很有限。因此,如果要在較長時間里輸送適量功率,那么電池最有效,而讓電池非常迅速地輸出大電流,則會嚴重縮短其有效使用壽命。表1總結(jié)了超級電容、普通電容和電池的優(yōu)缺點。
 
備用電源的儲存介質(zhì)選擇電容還是電池呢?
表1. 超級電容與普通電容和電池的特性比較
 
新型備用管理器電源解決方案
 
現(xiàn)在我們已經(jīng)明確,超級電容、電池和/或二者的組合可以用作幾乎所有電子系統(tǒng)的備用電源,那么有哪些解決方案可用呢?
 
首先,任何 IC 解決方案都會需要一個完整的鋰離子電池備用電源管理系統(tǒng),其必須能夠在主電源發(fā)生故障時讓 3.5 V 至 5 V 電源軌保持供電。電池提供的能量比超級電容要多很多,因此需要備用電源長時間供電的應(yīng)用使用電池更合適。相應(yīng)地,任何 IC 解決方案都會需要片內(nèi)雙向同步轉(zhuǎn)換器,以便對備用電池高效率充電;如果主電源軌發(fā)生中斷,它還能向下游負載提供高電流備用電源。因此,當外部電源可用時,該器件將用作單節(jié)鋰離子或 LiFePO4 電池的降壓電池充電器,同時賦予系統(tǒng)負載以優(yōu)先權(quán)。然而,如果輸入電源突然降至可調(diào)電源失效輸入 (PFI) 閾值以下,該 IC 將需要充當升壓調(diào)節(jié)器,以從備用電池向系統(tǒng)輸出提供幾安培的電流。因此,如果發(fā)生電源故障,該 IC 將需要執(zhí)行電源路徑控制,以提供反向阻斷并在輸 入電源和備用電源之間無縫切換。這種 IC 的典型應(yīng)用包括車隊和資產(chǎn)跟蹤、汽車 GPS 數(shù)據(jù)記錄器、汽車遠程信息處理系統(tǒng)、收費系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、工業(yè)備用電源及 USB 供電設(shè)備。圖1顯示了采用 LTC4040 鋰離子電池備用管理器的典型應(yīng)用原理圖。
 
備用電源的儲存介質(zhì)選擇電容還是電池呢?
圖1. 采用LTC4040且使用用戶設(shè)置PFI閾值的備用電源
 
LTC4040 還有可選的過壓保護 (OVP) 功能,通過外部FET保護 IC 免受高于60V 的輸入電壓的影響。其可調(diào)輸入限流功能支持采用限流電源供電,同時系統(tǒng)負載電流優(yōu)先于電池充電電流。外部斷開開關(guān)在備用電源供電期間將主輸入電源與系統(tǒng)隔離開來。LTC4040 的 2.5 A 電池充電器提供 8 種針對鋰離子電池和 LiFePO4 電池優(yōu)化的可選充電電壓。該器件還具有輸入電流監(jiān)控功能、輸入電源喪失指示器和系統(tǒng)電源喪失指示器。
 
與電池類似的是超級電容。然而,超級電容不支持主電源長時間喪失的場合,但它是需要高功率、短時間備用電源的系統(tǒng)的出色選擇。因此,任何支持此類應(yīng)用的 IC 通常都需要能夠在主電源中斷期間支持2.9 V至5.5 V電源軌。眾所周知,超級電容的功率密度高于電池,這使其成為短時間內(nèi)需要高峰值功率備用電源的系統(tǒng)的理想選擇。
 
舉例來說,ADI 的 LTC4041 使用片內(nèi)雙向同步轉(zhuǎn)換器,提供高效率的降壓超級電容充電,以及高電流、高效率的升壓備用電源。當外部電源可用時,該器件用作一個或兩個超級電容單元的降壓電池充電器,同時賦予系統(tǒng)負載以優(yōu)先權(quán)。當輸入電源降至可調(diào)PFI閾值以下時,LTC4041切換到升壓工作模式,可以從超級電容向系統(tǒng)負載提供最高2.5 A的電流。在電源故障期間,該器件的 PowerPath™ 控制功能提供反向阻斷以及從輸入電源到備用電源的無縫切換。LTC4041的典型應(yīng)用包括穿越“致命故障”(dying gasp) 電源、高電流穿越 3 V 至 5 V UPS、功率計、工業(yè)報警器、服務(wù)器和固態(tài)驅(qū)動器。圖2顯示了一個典型 LTC4041 應(yīng)用原理圖。
 
備用電源的儲存介質(zhì)選擇電容還是電池呢?
圖2. LTC4041超級電容備用電源應(yīng)用原理圖
 
LTC4041 有一個可選的OVP功能,使用外部 FET 來保護 IC 免受高于 60 V的輸入電壓的影響。內(nèi)部超級電容平衡電路使每個超級電容上的電壓保持相等,并將每個超級電容的最大電壓限制在預(yù)定值。其可調(diào)輸入限流功能支持采用限流電源供電,同時系統(tǒng)負載電流優(yōu)先于電池充電電流。外部斷開開關(guān)在備用電源供電期間將主輸入電源與系統(tǒng)隔離開來。該器件還具有輸入電流監(jiān)控功能、輸入電源失效指示器和系統(tǒng)電源失效指示器。
 
結(jié)論
 
如果要求系統(tǒng)必須持續(xù)可用,即便主電源失效或短暫中斷也不能停機,那么提供備用電源永遠是明智選擇。幸運的是,有很多 IC 選擇可供設(shè)計人員考慮以滿足特定需求,包括 LTC4040/LTC4041 備用管理器。當主電源中斷或喪失時,此類 IC 很容易讓備用電源發(fā)揮作用,無論其儲存介質(zhì)是超級電容、電解電容器還是電池。LTC4040 和/或 LTC4041 具有為終端系統(tǒng)提供備用電源的功能,無論是瞬時突發(fā)供電還是長時間供電。因此,請確保您的系統(tǒng)在需要時有合適的備用電源可用。明白了吧?
 
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