ROHM開(kāi)發(fā)出業(yè)界最多串聯(lián)電池的鋰電池二次保護(hù)LSI“ML5232”
發(fā)布時(shí)間:2016-03-24 責(zé)任編輯:wenwei
【導(dǎo)讀】3月24日上海訊 ROHM集團(tuán)旗下的LAPIS Semiconductor公司(藍(lán)碧石半導(dǎo)體)開(kāi)發(fā)出業(yè)界 最多的支持14節(jié)串聯(lián)電池、支持電壓高達(dá)80V的鋰離子電池二次保護(hù)LSI“ML5232”,本產(chǎn)品非常有助于實(shí)現(xiàn)電動(dòng)自行車、蓄電系統(tǒng)、UPS等鋰離子電池系統(tǒng)的功能安全注1。
近年來(lái),能量密度較高的鋰離子電池的應(yīng)用激增,這就要求鋰離子電池必須符合保障人身財(cái)產(chǎn)安全的功能安全標(biāo)準(zhǔn),并具有更高的可靠性。此外,雖然鋰離子電池必須采取應(yīng)對(duì)過(guò)充電和過(guò)放電的措施,但隨著應(yīng)用范圍擴(kuò)大,社會(huì)要求其確保更高的可靠性,作為以防萬(wàn)一的對(duì)策,使用二次保護(hù)LSI的應(yīng)用日益增加。
一直以來(lái),藍(lán)碧石半導(dǎo)體一直致力于電池監(jiān)控LSI的開(kāi)發(fā),為了滿足這些社會(huì)需求,開(kāi)始擴(kuò)充二次保護(hù)注2LSI的產(chǎn)品陣容。二次保護(hù)LSI是指在鋰離子電池監(jiān)控系統(tǒng)中搭載的電池監(jiān)控LSI端的系統(tǒng)發(fā)生故障無(wú)法工作時(shí)發(fā)揮保護(hù)作用,預(yù)防鋰離子電池事故。
此次開(kāi)發(fā)的“ML5232”,最多可檢測(cè)14節(jié)串聯(lián)電池,與傳統(tǒng)的適用于4節(jié)串聯(lián)的二次保護(hù)LSI相比,零部件數(shù)量顯著減少,并實(shí)現(xiàn)了電路的簡(jiǎn)化。以往為實(shí)現(xiàn)鋰離子電池的二次保護(hù),需要多個(gè)二次保護(hù)LSI及其外圍電路,而如今這些僅需一枚“ML5232”即可替代。不僅如此,本產(chǎn)品還搭載兩種保護(hù)信號(hào),一旦檢測(cè)到過(guò)充電立即切斷保險(xiǎn)絲,同時(shí)關(guān)閉充電控制用MOS FET,這些功能進(jìn)一步提高了系統(tǒng)的可靠性。
現(xiàn)在,該產(chǎn)品的樣品正在出售中,預(yù)計(jì)于2016年9月開(kāi)始在藍(lán)碧石半導(dǎo)體宮崎(宮崎市)工廠投入量產(chǎn)并批量供貨。另外,藍(lán)碧石具備完善的支持體制,用戶只需登錄藍(lán)碧石官網(wǎng)即可利用各種手冊(cè)和工具等。
今后,藍(lán)碧石半導(dǎo)體還會(huì)通過(guò)多節(jié)串聯(lián)電池結(jié)構(gòu)的鋰離子電池監(jiān)控LSI,不斷滿足工業(yè)設(shè)備市場(chǎng)的高電壓電池監(jiān)控系統(tǒng)的需求。
<新產(chǎn)品特點(diǎn)>
1、支持業(yè)界最多的14節(jié)電池串聯(lián)連接,系統(tǒng)安裝面積縮減約50%
以往,電池二次保護(hù)LSI只能用于4節(jié)或5節(jié)串聯(lián),而“ML5232”通過(guò)發(fā)揮混合信號(hào)電路和高耐壓工藝優(yōu)勢(shì), 可支持多達(dá)14節(jié)串聯(lián)的鋰離子電池監(jiān)控系統(tǒng)。由此,零部件數(shù)量得以顯著減少,安裝面積也僅為以往的50%,非常有助于系統(tǒng)的進(jìn)一步小型化。此外,本產(chǎn)品還可用來(lái)構(gòu)建高電壓系統(tǒng),在更廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了平臺(tái)共享。
2、搭載藍(lán)碧石獨(dú)有的兩種過(guò)充電檢測(cè)時(shí)的保護(hù)信號(hào)
當(dāng)鋰離子電池監(jiān)控系統(tǒng)所搭載的一次保護(hù)LSI端的系統(tǒng)出現(xiàn)故障無(wú)法發(fā)揮保護(hù)作用時(shí),本LSI立刻發(fā)出保護(hù) 信號(hào)。“ML5232”搭載了Nch開(kāi)漏型和CMOS型兩種切斷充電路徑的輸出引腳,在檢測(cè)到過(guò)充電時(shí)切斷保險(xiǎn)絲的 同時(shí),還能關(guān)閉充電控制用MOS FET,進(jìn)一步提高了系統(tǒng)可靠性。
【銷售計(jì)劃】
-產(chǎn)品名 ML5232
-樣品出售時(shí)間 樣品出售中
-樣品價(jià)格(參考價(jià)) 700日元(不含稅)
-預(yù)計(jì)量產(chǎn)銷售時(shí)間 2016年9月開(kāi)始
【應(yīng)用領(lǐng)域】
電動(dòng)自行車、蓄電系統(tǒng)、不間斷電源裝置(UPS)
【規(guī)格】
<術(shù)語(yǔ)解說(shuō)>
?注1 功能安全
系統(tǒng)或設(shè)備發(fā)生故障或無(wú)法運(yùn)行時(shí),為防止其陷入功能失效狀態(tài)而施行的安全措施之一。實(shí)現(xiàn)功能安全的標(biāo)準(zhǔn)包括JIS C 0508、IEC61508。
?注2 二次保護(hù)
為防止鋰離子電池一次保護(hù)失效而通過(guò)電池監(jiān)控LSI、MCU等進(jìn)行的二次保護(hù)。
特別推薦
- 車用開(kāi)關(guān)電源的開(kāi)關(guān)頻率定多高才不影響EMC?
- 大聯(lián)大世平集團(tuán)的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)方案榮獲第六屆“金輯獎(jiǎng)之最佳技術(shù)實(shí)踐應(yīng)用”獎(jiǎng)
- 貿(mào)澤推出針對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施和智慧城市的工程技術(shù)資源中心
- 大普技術(shù)自主可控、高精度、小型化TCXO——對(duì)講機(jī)應(yīng)用
- Melexis創(chuàng)新推出集成喚醒功能的汽車制動(dòng)踏板位置傳感器芯片方案
- Vishay推出的新款高能浪涌限流PTC熱敏電阻,可提高有源充放電電路性能
- 美芯晟推出支持ALS和Flicker的小尺寸閃爍光傳感器芯片
技術(shù)文章更多>>
- 6秒速測(cè)!瑞典森爾(Senseair)高精度酒精檢測(cè)儀,守護(hù)公路貨運(yùn)安全,嚴(yán)防酒駕醉駕
- 車用開(kāi)關(guān)電源的開(kāi)關(guān)頻率定多高才不影響EMC?
- 貿(mào)澤推出針對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施和智慧城市的工程技術(shù)資源中心
- “扒開(kāi)”超級(jí)電容的“外衣”,看看超級(jí)電容“超級(jí)”在哪兒
- DigiKey 誠(chéng)邀各位參會(huì)者蒞臨SPS 2024?展會(huì)參觀交流,體驗(yàn)最新自動(dòng)化產(chǎn)品
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索