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• 第六屆節(jié)能設計研討會4月9日在深圳會展中心召開

事件影響：

• 注重解決逆變器技術難題

新能源高速發(fā)展，未來幾年中大功率逆變器在中國的應用更加看好，不光有市場，還有國家政策扶持的因素。但是逆變器不斷面臨提高效率、電磁兼容、電路保護和可靠性等技術挑戰(zhàn)。

第六屆節(jié)能設計研討會注重解決逆變器技術難題，通過利用新型功率半導體、模塊封裝、元器件和智能控制可以降低逆變器損耗，提高效率，實現(xiàn)更高功率密度；眾多知名廠商，如TI、Microchip、麥肯、IR、Omron與Littlefuse等的關鍵技術，將在本屆研討會中集中展示。

逆變器效率的提升涉及許多方面，包括采取新的電路拓撲結構，新一代功率器件使得這些電路如虎添翼。TI、Microchip分別有創(chuàng)新的智能控制方案，IR新型功率器件和封裝技術能夠減少器件損耗。本屆研討會上，貝能國際帶來整合Microchip智能控制和IR功率器件的逆變器方案，新曄科技將介紹TI的逆變器智能控制方案。

工程師在提高逆變器能效的同時，也要考慮逆變器的壽命，太陽能風力發(fā)電系統(tǒng)期望逆變器壽命到20年以上。盡管半導體器件通常都能達到這種可靠性水平，但對于無源元件來說卻有可能是一個挑戰(zhàn)。Omron提出創(chuàng)新的繼電器和連接器技術，可增加系統(tǒng)壽命承受力。本次節(jié)能技術研討會還特別增加了“逆變器產(chǎn)品經(jīng)理互動“內容，分享逆變器可靠性改善設計實例，例如關鍵元器件參數(shù)和封裝對可靠性的影響、結構設計問題、散熱問題以及對不同負載的適應性問題。 

針對更多新興應用，在太陽能充電方面臺灣麥肯展示的方案，利用MCU與外圍電路構成太陽能充電器，采用PWM的方式進行控制，可以自動尋找太陽能電池板的最大輸出功率點，提高了能量的使用率。這個方案具有控制靈活，穩(wěn)定性高的優(yōu)點。電動車的前景被看好，電池和系統(tǒng)效率是關鍵，GP超霸將分享電動車供電系統(tǒng)中電池和逆變器的設計。

第六屆節(jié)能設計研討會將于4月9日上午在深圳會展中心五樓菊花廳召開，會議著重解決逆變器智能控制、轉換效率和保護難題，是逆變器/電源開發(fā)人員學習交流的好機會。