【導(dǎo)讀】在“2030碳達(dá)峰、2060碳中和”大背景下,以光伏、電動(dòng)汽車(chē)和儲(chǔ)能為代表的新能源行業(yè)真可謂炙手可熱!各個(gè)廠家也都在全力攻城掠地,不斷擴(kuò)張自己的版圖,利用多種“新勢(shì)力”的技術(shù)組合,以追求更大的威力,引領(lǐng)能源和電網(wǎng)的革新。例如,一個(gè)國(guó)內(nèi)的知名廠家在2021年秋天簽下了沙特全球最大的儲(chǔ)能項(xiàng)目,配合光伏或風(fēng)電等新能源發(fā)電系統(tǒng),在電力富余時(shí)儲(chǔ)能電量,不足時(shí)再釋放出來(lái)。減少非全天候光伏或風(fēng)電的棄用率,在提升電網(wǎng)平穩(wěn)性的同時(shí),提高發(fā)電效能,降低發(fā)電成本。
傳統(tǒng)電網(wǎng)下,電力來(lái)源各種發(fā)電站,再由電網(wǎng)傳輸?shù)接脩?hù)端,是典型的單向傳輸。在新能源的時(shí)代,除了傳統(tǒng)的集中式發(fā)電,居民或工廠可以通過(guò)屋頂光伏發(fā)電,除自用外,還可以?xún)?chǔ)存,或輸出到電網(wǎng),甚至電動(dòng)汽車(chē)都可以是分布式能源儲(chǔ)存和供應(yīng)者。
新能源驅(qū)動(dòng)下的傳統(tǒng)電網(wǎng)變革圖
在新的體現(xiàn)架構(gòu)中,有一個(gè)處于C位的電能轉(zhuǎn)換部件居功至偉,就是雙向的DC-DC,它將電能在儲(chǔ)能系統(tǒng)和發(fā)電、用電系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)互通互聯(lián)。與傳統(tǒng)的單向DC-DC相比,雙向DC-DC可以顯著降低系統(tǒng)成本,在確保轉(zhuǎn)換效率的同時(shí),簡(jiǎn)化系統(tǒng),降低故障率。
如下圖所示,一個(gè)典型的新型的雙向DC-DC轉(zhuǎn)換電源結(jié)構(gòu),電能既可以從左向右,也可以從右向左流動(dòng),標(biāo)識(shí)也從之前的Input和Output更改為BUS和HV。
傳統(tǒng)的單向DC-DC,電能從輸入端子(Input)流向輸出端子(Output)。因此,在性能測(cè)試時(shí),分別采用電源供電和電子負(fù)載吸收功率,并使用示波器、電壓表、功率計(jì)等進(jìn)行測(cè)量。但這種方法,測(cè)試雙向DC-DC時(shí),就會(huì)勉為其難。這不僅是需要測(cè)試過(guò)程中更換接線,測(cè)試過(guò)程既復(fù)雜又繁瑣;更重要的是無(wú)法全面評(píng)估產(chǎn)品特性,特別是在輸入-輸出相互轉(zhuǎn)換的過(guò)程。
利用是德科技APS先進(jìn)電源系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)更高效、更可靠和更全面的測(cè)試和驗(yàn)證。
● 雙向無(wú)縫的電源和負(fù)載切換功能,構(gòu)建與使用場(chǎng)景相同的測(cè)試環(huán)境。
● 0.03%的電壓測(cè)量和0.02%電流測(cè)量精度, 精確表征轉(zhuǎn)換效率。
● 微秒級(jí)的電壓和電流斜率,高速模擬電源和負(fù)載的瞬態(tài)特性。
● 內(nèi)置18bit示波器,64KSa任意波形等功能,精確測(cè)量和分析動(dòng)態(tài)特性。
● 拖拽式Test Flow程序編輯,全面提升研發(fā)時(shí)的測(cè)試效率。
無(wú)需更改測(cè)試連接完成HV <-> BUS 雙向測(cè)量
Test Flow拖拽式自動(dòng)測(cè)試平臺(tái),迅速驗(yàn)證雙向“Eff效率Vs Power功率”曲線
APS先進(jìn)電源系統(tǒng)單機(jī)功率高達(dá)30KW、電壓2000V,支持20臺(tái)并機(jī)至600KW。同時(shí),憑借優(yōu)異的硬件性能和強(qiáng)大的光伏模擬器、電池模擬等軟件平臺(tái),可實(shí)現(xiàn)光伏逆變器MPPT效率測(cè)試、電池模型提取測(cè)試、電池模擬等各種功能,提升測(cè)量設(shè)備的使用率,節(jié)省昂貴測(cè)試儀表投資,幫助你提升光伏逆變器和儲(chǔ)能系統(tǒng)等產(chǎn)品的性能。
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