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• 北車永濟(jì)出席第九屆高能效設(shè)計(jì)研討會(huì)

事件影響：

• 聚焦新能源和新能源汽車技術(shù)要點(diǎn)
• 幫助新能源系統(tǒng)和新能源汽車廠商提高設(shè)計(jì)能力

我國(guó)電傳動(dòng)系統(tǒng)的龍頭企業(yè)——北車永濟(jì)于2012年4月10日出席了由CNT Networks、中國(guó)電子展組委會(huì)和China Outlook Consulting在深圳舉辦的第九屆高能效設(shè)計(jì)研討會(huì)。

高能效設(shè)計(jì)研討會(huì)旨在探討動(dòng)力電池散熱與密封、動(dòng)力電池管理、IGBT應(yīng)用、薄膜電容/超級(jí)電容的使用、系統(tǒng)測(cè)試在新能源和新能源汽車的應(yīng)用，向中國(guó)電子行業(yè)專業(yè)觀眾傳遞最新的技術(shù)、產(chǎn)品、解決方案等專業(yè)信息。該技術(shù)研討會(huì)每年在深圳、上海和西部城市（成都、西安）巡回舉辦，迄今為止已經(jīng)舉辦九屆，是中國(guó)新能源應(yīng)用與節(jié)能設(shè)計(jì)領(lǐng)域最具影響力的專業(yè)論壇。中國(guó)北車永濟(jì)在深圳的高能效設(shè)計(jì)研討會(huì)上開(kāi)展專場(chǎng)技術(shù)講座，講解北車IGBT如何滿足國(guó)內(nèi)新能源系統(tǒng)、電動(dòng)汽車廠商需求。

IGBT是新能源逆變器、電動(dòng)汽車的核心部件，目前該器件幾乎全部依賴進(jìn)口，價(jià)格昂貴且交期漫長(zhǎng)。中國(guó)北車永濟(jì)電機(jī)公司跟隨世界先進(jìn)設(shè)計(jì)理念，結(jié)合世界最新封裝材料、封裝技術(shù)和封裝工藝，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，優(yōu)質(zhì)選材，設(shè)計(jì)出科學(xué)合理，性能優(yōu)良的產(chǎn)品，逐步實(shí)現(xiàn)IGBT模塊國(guó)產(chǎn)化，降低模塊成本，替代進(jìn)口產(chǎn)品，在IGBT模塊市場(chǎng)領(lǐng)域占有一席之地。

中國(guó)北車13種IGBT產(chǎn)品

中國(guó)北車IGBT部測(cè)試應(yīng)用工程師張強(qiáng)介紹了西安永電現(xiàn)有的13種IGBT產(chǎn)品，電壓范圍在1200V---6500V，電流范圍在75A---2400A，均是市場(chǎng)急需的產(chǎn)品，經(jīng)專家鑒定，均處于國(guó)際先進(jìn)水平。其中1200V產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車逆變器、光伏發(fā)電逆變器和工業(yè)控制變頻器等領(lǐng)域。同時(shí)，安全工作區(qū)范圍大，提高了模塊的過(guò)載能力，也是北車永濟(jì)公司IGBT產(chǎn)品最突出的特點(diǎn)。

新產(chǎn)品具有以下特點(diǎn)：

1.電極的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)借鑒彈簧的理念，增加了電極抗機(jī)械沖擊能力，提高了模塊的可靠性。

2.采用具有高導(dǎo)熱率、高熱容量和低膨脹率系數(shù)的AISIC底板材料，提高了模塊的熱循環(huán)能力。

3.外殼的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)隨電壓和絕緣強(qiáng)度的不同形狀改變，提高了模塊的絕緣強(qiáng)度。

4.外殼材料具有耐高溫、防潮濕、絕緣、不變形的功能，保證了模塊的可靠性。

5.高壓IGBT模塊內(nèi)采樣信號(hào)引出端采用新設(shè)計(jì)，降低了電路中電磁、電感的影響，使模塊的開(kāi)關(guān)更精確可靠。

中國(guó)北車張強(qiáng)表示中國(guó)北車IGBT在應(yīng)用中完全可以替代ABB、英飛凌、三菱、富士等同類型的產(chǎn)品，為IGBT模塊的國(guó)產(chǎn)化奠定了基礎(chǔ)。

研討會(huì)詳情請(qǐng)?jiān)L問(wèn)：http://m.jizeke.com/seminar/content/type/review/sid/55