【導讀】“我們格康電子是做板對板連接器產品起步的，在連接器生產領域有近25年的研產經驗，最早是從工業(yè)領域起步，現(xiàn)在逐漸擴展到汽車、通信等多個領域。”格康電子科技有限公司(以下簡稱“格康電子”)副總經理謝英吉與記者談到。
格康電子展位
在2023年慕尼黑上海電子展(7月11日-13日)現(xiàn)場，《國際線纜與連接》來訪格康電子展位。作為國內領先的連接器制造商，格康電子有哪些連接器解決方案分享給行業(yè)以及終端下游?
格康電子副總經理 謝英吉先生
《國際線纜與連接》：本次展會，格康電子帶來了哪些特色產品產品和連接方案?
格康電子 謝英吉：這次展會我們帶來了多款板對板、線對板的連接器產品，具體產品有浮動連接器、高速連接器、汽車連接器等。其中比較特色的是浮動板對板連接器，我們至少有三四十款規(guī)格可以供客戶選型。
從現(xiàn)在的業(yè)務結構來看，我們格康電子以工業(yè)類、汽車類的業(yè)務為主。工業(yè)類連接器業(yè)務占據了34%的營收額，汽車類連接器業(yè)務也逐漸增長至30%左右。
《國際線纜與連接》：格康電子如今的產品研發(fā)周期如何?
格康電子 謝英吉：從研發(fā)開案到給到客戶樣品整個周期時長控制在30天內。目前客戶開發(fā)項目較多，要達到平均研發(fā)周期30天，對研發(fā)團隊是有一定的挑戰(zhàn)，但現(xiàn)今的大環(huán)境要求我們必須迅速滿足客戶的需求，因此，研發(fā)時長也是格康電子最為關注的事情，我們直接將研發(fā)周期列為研發(fā)團隊的KPI考核指標。
在研發(fā)過程中，我們除了要滿足客戶對產品的技術要求，也要根據研發(fā)經驗盡可能地提供更多的建議給到客戶方，這也是一種預先的風險規(guī)避;因為等產品具體開發(fā)出來后才發(fā)現(xiàn)不適用或者存在隱患就太遲了，而格康電子憑借累積的眾多客制品的研發(fā)經驗，在這一方面更是能突顯出優(yōu)勢。
《國際線纜與連接》：您有提到浮動連接器產品是格康電子的特色產品，能否具體介紹它的應用優(yōu)勢?
格康電子 謝英吉：格康電子最早做的就是板對板連接器產品，在以往多年的開發(fā)經驗里，我們發(fā)現(xiàn)浮動板對板產品既可以滿足傳統(tǒng)板對板的需求，也具備一些其他特點。
一方面，浮動板對板連接器有一個彈性的接觸端子設計，在某些震動的應用場景下能夠減少因外部震動而導致連接器產品焊接點破裂的情況發(fā)生，比如汽車駕駛存在路面顛簸的情況，浮動板對板連接器的彈性端子就可以吸收連接器因震動錯位產生的應力。
另一方面，在板對板連接器產品的自動化組裝過程中可能會存在產品X、Y軸方向的位置偏移，那么在一定的偏移量內，浮動板對板連接器自身是可以校正回正確的組裝位置，這一定程度上能夠提高良品率。同時浮動板對板連接器產品也增加了研發(fā)設計時的寬裕度，產品的公差值可以放寬一些。
格康電子浮動板對板連接器產品圖
《國際線纜與連接》：格康電子去年在研發(fā)和創(chuàng)新上的投入和成效如何?
格康電子 謝英吉：格康電子持續(xù)在浮動連接器上做一個深耕，把整個產品線做得更長更寬。另外，新能源汽車用得更多的是線對板、線對線連接器產品，為了提供多樣化選擇，我們也持續(xù)在線對板、線對線連接器產品上做新品開發(fā)。也因為我們早期為客戶供應許多汽車上板端產品，現(xiàn)在我們也擴充了線端產品，提供客戶整套的方案，客戶對我們的開發(fā)方向也非常認可。
《國際線纜與連接》：2023年，有哪些特色新產品和重點項目規(guī)劃可以分享嗎?
格康電子 謝英吉：今年的研發(fā)重點除了擴充原先的板對板連接器產品線外，在線對板及線對線連接器產品這塊，例如車聯(lián)網、儲能方面的產品，也是我們重點的開發(fā)方向。
為了快速響應市場需求，格康電子正在不斷突破精細化、小型化的技術難點，自主開發(fā)出多款不同間距、多種組合高度的浮動板對板連接器產品，并在此基礎上不斷拓寬產品線，在線對線連接器產品上開展新征程。
來源：連接器世界網 作者：江雨婷
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