高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)解決方案系列介紹—數(shù)字?jǐn)z像頭
發(fā)布時(shí)間:2021-06-08 責(zé)任編輯:wenwei
【導(dǎo)讀】近年來(lái),隨著人們對(duì)駕駛安全水平需求的不斷提高,高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)相關(guān)技術(shù)的不斷成熟,伴隨著ADAS市場(chǎng)高速發(fā)展,攝像頭的需求也更加旺盛。其應(yīng)用場(chǎng)景也是非常多的,主要是以下幾個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景:
● 倒車后視攝像頭
● 360環(huán)視攝像頭
● 前向攝像頭
● 電子后視鏡或流媒體后視鏡
● 防疲勞駕駛DMS
● 行程記錄儀
數(shù)字?jǐn)z像頭,主要有玻璃透鏡、CMOS傳感器、圖像信號(hào)處理器(ISP)、電源管理、串行器、微處理器器等功能單元構(gòu)成,如下圖一所示。但是電池保護(hù)單元一般都是在解串單元那邊。同時(shí)因?yàn)閿?shù)字?jǐn)z像頭體積非常小,選型過(guò)程中盡量需要考慮小體積、高效率的器件。
圖1-數(shù)字?jǐn)z像頭功能框架圖
TI針對(duì)數(shù)字?jǐn)z像頭,有一些完整參考設(shè)計(jì),如TIDA-01003就是汽車用100兆攝像頭模組的參考設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)相關(guān)的原理圖、PCB文件和BOM都是在TI官網(wǎng)公開。也借這個(gè)參考介紹一下數(shù)字?jǐn)z像頭模組主要功能。
圖二 – TIDA-01003設(shè)計(jì)實(shí)物圖
汽車1MP攝像頭模組參考設(shè)計(jì)利用CMOS成像在FPD_LINK Ⅲ上提供多種未壓縮的視頻格式,支持8位和10位YUV42。FPD_LINK Ⅲ 串化器技術(shù)可以通過(guò)同軸電纜傳輸視頻數(shù)據(jù),雙向控制信號(hào)和電源。輸入電壓范圍是4~36V。
下圖是此參考設(shè)計(jì)的系統(tǒng)框圖,利用加串器DS90UB913A-Q1、寬電壓輸入電壓降壓器LM53600-Q1、低輸入電壓降壓器TPS62261-Q1、LDO LP5907-Q1 和ON的傳感器及圖像信號(hào)處理器(ISP)。
圖三 – TIDA-01003設(shè)計(jì)系統(tǒng)框圖
從系統(tǒng)功能框圖可以看出,在此應(yīng)用上主要有以下幾大產(chǎn)品部分:
1. 寬輸入電壓的降壓器:把PoC傳過(guò)來(lái)DC電壓降為3.3V,供后級(jí)電源用,在現(xiàn)實(shí)使用,PoC上的電壓有很大差別,從7~24V都可以1)、商用車的24V電池電壓,設(shè)計(jì)中直接利用電池電壓給到PoC;2)、乘用車12V電池電壓系統(tǒng);3)在解串單元那邊就對(duì)電池電壓進(jìn)行穩(wěn)壓,有升有降,如乘用車,有的利用升降壓穩(wěn)在12V,有的也把電壓降到9V等。因?yàn)镮SO7637測(cè)試要求,12V電壓輸入會(huì)要求耐壓36V,24V電壓輸入會(huì)要求耐壓60V。針對(duì)性介紹幾款TI的同步降壓穩(wěn)壓器產(chǎn)品:
● LM53600-Q1:
○ 寬運(yùn)行輸入電壓范圍:3.55V 至 36V(瞬態(tài)電壓最高達(dá) 42V)
○ 最大電流負(fù)載:650mA (LM53600-Q1),1000mA (LM53601-Q1)
○ 提供擴(kuò)展頻譜選項(xiàng)
○ 2.1MHz 固定開關(guān)頻率
○ 具有可濕性側(cè)面的 10 引腳 3mm x 3mm 小外形尺寸無(wú)引線 (SON)
● TPS560430-Q1(New):
○ 輸入電壓范圍:4V 至 36V
○ 最大電流負(fù)載:600mA
○ 2.1MHz 開關(guān)頻率
○ SOT-23-6 封裝2.90mm × 1.60mm
○ 集成同步整流,內(nèi)置補(bǔ)償功能,便于使用
● LMR36006-Q1(New):(這個(gè)是針對(duì)24V乘用車電壓,耐壓要求高達(dá)60V)
○ 輸入電壓范圍:4.2V 至 60V
○ 最大電流負(fù)載:LMR36006-Q1 (600mA) LMR36015-Q1(1.5A)
○ 400KHz,2.1MHz 開關(guān)頻率可選
○ 擴(kuò)頻調(diào)頻功能
○ 2.00mm x 3.00mm VQFN-HR(12)
○ HotRod™ 封裝可以實(shí)現(xiàn)低EMI 和最少的開關(guān)節(jié)點(diǎn)振鈴
● TPS62172-Q1:(用于前端已經(jīng)帶穩(wěn)壓功能的電路)
○ 輸入電壓范圍:3V 至 17V
○ 最大電流負(fù)載:500mA
○ 開關(guān)頻率典型值高達(dá)2.25MHz
○ 2 × 2mm WSON-8 封裝
2. 低輸入電壓的降壓器:(主要是供電壓給串化器和ISP)
● TPS62261-Q1:
○ 輸入電壓范圍:2V 至 6V
○ 最大電流負(fù)載:600mA
○ 開關(guān)頻率典型值高達(dá)2.25MHz
○ 2x2mm SON/TSOT23
● TPS62242-Q1:
○ 輸入電壓范圍:2V 至 6V
○ 最大電流負(fù)載:300mA
○ 開關(guān)頻率典型值高達(dá)2.25MHz
○ 2x2mm TSOT23-5
3. 低噪聲的LDO:
● LP5907-Q1:
○ 輸入電壓范圍:2.2V 至 5.5V
○ 輸出電流:250mA
○ 電源抑制比 (PSRR):1kHz 頻率時(shí)為 82Db
○ 無(wú)需噪聲旁路電容
1.00mm x 1.00mm X2SON封裝
● TLV702-Q1:
○ 輸入電壓范圍:2V 至 5.5V
○ 輸出電流:300mA
○ 高電源抑制比(PSRR):頻率1kHz 時(shí)為68Db
○ 1.50mm × 1.50mm WSON封裝
● TLV710-Q1:(雙路LDO可以同時(shí)替換LDO和低壓降壓穩(wěn)壓器)
○ 輸入電壓范圍:2V 至 5.5V
○ 輸出電流:550mA(雙路合計(jì)最大值)
○ 高電源抑制比(PSRR):頻率1kHz 時(shí)為70Db
○ 1.5mm × 1.5mm SON-6封裝
4. 加串器
● DS90UB913A-Q1:
○ 25MHz 至 100MHz 輸入像素時(shí)鐘支持
○ 可編程數(shù)據(jù)有效載荷:
○ 10 位有效載荷,高達(dá) 100MHz
○ 12 位有效載荷,高達(dá) 75MHz
● DS90UB933-Q1:(相比參考設(shè)計(jì)的DS90UB913A-Q1,更推薦更高的并行時(shí)鐘的DS90UB933-Q1)
○ 支持 37.5MHz 至 100MHz 輸入像素時(shí)鐘
○ 可編程數(shù)據(jù)有效載荷
○ 10 位有效載荷,高達(dá) 100MHz
○ 12 位有效載荷,高達(dá) 100MHz
○ 5.00mm × 5.00mm WQFN
○ 能夠驅(qū)動(dòng)長(zhǎng)達(dá) 15m 的同軸或屏蔽雙絞線 (STP) 電 纜
● DS90UB953-Q1:(MIPI CSI)(對(duì)應(yīng)參考設(shè)計(jì)TIDA-020000)
○ 4.16Gbps 級(jí)串行器支持高速傳感器包括全高清1080p 2MP 60fps 和 4MP 30fps 成像器
○ 符合 D-PHY v1.2 和 CSI-2 v1.3 標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)接口
○ 多達(dá) 4 條數(shù)據(jù)通道,每通道速率為 832Mbps
○ 支持多達(dá)四個(gè)虛擬通道
○ 小型 5mm × 5mm VQFN 封裝
○ 1.8V 單電源
○ 支持單端同軸或屏蔽雙絞線 (STP) 電纜
在實(shí)際的產(chǎn)品設(shè)計(jì)中,還要需要ESD防護(hù),電壓穩(wěn)定性監(jiān)控,來(lái)保證傳感器、圖像信號(hào)處理器和加串器的穩(wěn)定工作,還會(huì)額外加上ESD保護(hù)器件在差分線和電壓監(jiān)控在3.3V系統(tǒng)上。對(duì)此我們的推薦是TI如下器件:
1. ESD 管
● TPD2E001:適用于高速數(shù)據(jù)接口的低電容、2 通道 +/-15kV ESD 保護(hù)陣列
2. 電壓監(jiān)測(cè)芯片
● TPS3809-Q1: 具有低電平有效推挽復(fù)位功能的汽車小尺寸3 引腳電壓監(jiān)控器
○ 2.90 mm × 1.60 mm SOT-23(3)封裝
○ 2.5 V, 3 V, 3.3 V, 5 V電壓監(jiān)控
○ 200ms 上電延遲
更多參考設(shè)計(jì):
1. TIDA-020000:260 萬(wàn)像素汽車攝像頭模塊參考設(shè)計(jì)采用 POL PMIC、FPD-LINK III、監(jiān)測(cè)器
2. TIDA-020003:采用/不采用 MIPI CSI-2、PMIC、FPD-Link III 視頻接口技術(shù)的汽車類 200 萬(wàn)像素?cái)z像頭模塊參考設(shè)計(jì)
3. TIDA-050015:針對(duì)解決方案尺寸和低噪聲進(jìn)行了優(yōu)化的汽車 ADAS 攝像頭電源參考設(shè)計(jì)
更多資源煩請(qǐng)?jiān)L問(wèn)TI官網(wǎng)獲取更多信息。
參考文獻(xiàn):
1. TIDA-01002: 采用 YUV422 輸出、FPD-Link III 和同軸電纜供電技術(shù)的汽車類 100 萬(wàn)像素?cái)z像頭模塊參考設(shè)計(jì)
2. 低噪聲CMOS攝像頭供電參考
3. 不具有處理功能的攝像頭模塊
免責(zé)聲明:本文為轉(zhuǎn)載文章,轉(zhuǎn)載此文目的在于傳遞更多信息,版權(quán)歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系小編進(jìn)行處理。
推薦閱讀:
特別推薦
- X-CUBE-STL:支持更多STM32, 揭開功能安全的神秘面紗
- 大聯(lián)大世平集團(tuán)的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)方案榮獲第六屆“金輯獎(jiǎng)之最佳技術(shù)實(shí)踐應(yīng)用”獎(jiǎng)
- 貿(mào)澤推出針對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施和智慧城市的工程技術(shù)資源中心
- 大普技術(shù)自主可控、高精度、小型化TCXO——對(duì)講機(jī)應(yīng)用
- Melexis創(chuàng)新推出集成喚醒功能的汽車制動(dòng)踏板位置傳感器芯片方案
- Vishay推出的新款高能浪涌限流PTC熱敏電阻,可提高有源充放電電路性能
- 美芯晟推出支持ALS和Flicker的小尺寸閃爍光傳感器芯片
技術(shù)文章更多>>
- 車用開關(guān)電源的開關(guān)頻率定多高才不影響EMC?
- 貿(mào)澤推出針對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施和智慧城市的工程技術(shù)資源中心
- “扒開”超級(jí)電容的“外衣”,看看超級(jí)電容“超級(jí)”在哪兒
- DigiKey 誠(chéng)邀各位參會(huì)者蒞臨SPS 2024?展會(huì)參觀交流,體驗(yàn)最新自動(dòng)化產(chǎn)品
- 提前圍觀第104屆中國(guó)電子展高端元器件展區(qū)
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
Cirrus Logic
CNR
CPU
CPU使用率高
Cree
DC/AC電源模塊
dc/dc
DC/DC電源模塊
DDR2
DDR3
DIY
DRAM
DSP
DSP
D-SUB連接器
DVI連接器
EEPROM
Element14
EMC
EMI
EMI濾波器
Energy Micro
EPB
ept
ESC
ESD
ESD保護(hù)
ESD保護(hù)器件
ESD器件
Eurotect