本屆上海車展聚焦于挖掘汽車與信息通信、人工智能、互聯(lián)網(wǎng)的深度融合。人工智能視覺芯片公司的領(lǐng)導(dǎo)者安霸自然不會缺席。安霸展示了基于 CV芯片的前視ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）的參考設(shè)計“Rebel”和L2+多V視覺方案，以及芯片級全方位安全機制和隱私保護(hù)的“磐石”。與此同時，安霸今年1月推出的旗艦產(chǎn)品5納米的 8K AI 視覺芯片CV5，在2021上海車展上也完成了國內(nèi)首秀。

 

“Rebel”是基于 CV2FS的前視ADAS的參考設(shè)計，囊括了車輛行人檢測、車道線檢測、可行駛區(qū)域檢測、交通燈交通標(biāo)識檢測等ADAS功能，支持毫米波雷達(dá)接入，視覺感知與雷達(dá)融合，目前已經(jīng)可以做到超過200米距離的前車檢測和60米外的行人、自行車檢測。作為采用CVflow® AI處理技術(shù)的領(lǐng)先產(chǎn)品，全新的“Rebel”將會成為安霸為汽車OEM、一級供應(yīng)商和軟件開發(fā)合作伙伴提供面向差異化高性能汽車系統(tǒng)的開放平臺的中堅力量。

 

在展臺上，安霸半導(dǎo)體還詳細(xì)演示了磐石可信任計算架構(gòu)，涵蓋了功能安全和信息安全兩大主題，其中涉及到關(guān)于用戶隱私保護(hù)、知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)、數(shù)據(jù)傳輸保護(hù)、數(shù)據(jù)存儲保護(hù)、系統(tǒng)完整性和系統(tǒng)加固等實用性很強的功能演示。

 

 CVflow 系列芯片毫無意外地閃耀亮相在2021上海車展。CV2x系列視覺感知芯片包括CV2，CV22，CV25，CV28, CV2FS及CV22FS等，可用于高級輔助駕 (ADAS)，智能座艙，電子后視鏡，輔助泊車等應(yīng)用。CV2x芯片系列均采用10納米制程，且都已量產(chǎn)。CV5 采用 5 nm先進(jìn)制程，將安霸半導(dǎo)體的CVflow AI引擎和雙核ARM A76處理器集成，支持多達(dá)14路CMOS攝像輸入，適合新一代自動駕駛域控制器。不久將來，安霸還會推出更先進(jìn)、更強大的芯片。

 

僅僅是在一塊芯片方寸之間，就將機器視覺處理、頂尖的視頻編解碼的技術(shù)以及高質(zhì)量圖像處理相融合。在2021上海車展現(xiàn)場，安霸半導(dǎo)體中國區(qū)總經(jīng)理馮羽濤先生表示：“在汽車自動駕駛市場被點燃之后，安霸做出了最貼合市場需求的策略。10nm的車規(guī)AI視覺芯片CV2, CV22, CV25, CV28, H32等已經(jīng)規(guī)?；慨a(chǎn)。隨著5nm CV5的加入，安霸的車規(guī)芯片路線更加豐富和亮麗。除了低功耗、高性能優(yōu)勢，還支持芯片級的安全機制和系統(tǒng)實現(xiàn)，保障網(wǎng)絡(luò)安全。安霸非?？粗刂袊袌?，本地有強大的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊。期待通過上海車展，向世界展示出可以滿?智能駕駛各種產(chǎn)品形態(tài)需求的產(chǎn)品矩陣。”

 

作為專注于人工智能視覺的半導(dǎo)體公司，在2021上海車展現(xiàn)場，安霸半導(dǎo)體充分運用其芯片、核心技術(shù)和解決方案的優(yōu)勢，還展示了由AI視覺芯片賦能的汽車前裝可擴展全系列解決方案、基于計算機視覺的ADAS、智能座艙通用化平臺方案、電子后視鏡解決方案等。

 

2021上海車展將持續(xù)至4月28日，歡迎蒞臨安霸半導(dǎo)體展臺：2.2H 展館 6BA061展位，了解安霸半導(dǎo)體的前沿技術(shù)和資訊，以及富有市場競爭力的最新產(chǎn)品。

 

關(guān)于安霸

 

安霸(Ambarella)的AI視覺芯片廣泛應(yīng)用于高清視頻類及計算機視覺感知類產(chǎn)品，包括視頻監(jiān)控、車用高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)、智能安全座艙解決方案、電子后視鏡系統(tǒng)(CMS)、自動駕駛和機器人等。安霸的AI SoC可用于低功耗設(shè)計、超高清視頻壓縮、優(yōu)異圖像處理及帶AI加速器的車用產(chǎn)品，通過高性能計算給汽車智能視覺感知方案賦能。更多信息請訪問：https://www.ambarella.com

 

 

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