圖1：賽靈思大中華區(qū)銷售副總裁唐曉蕾（左數(shù)第三）與百度自動駕駛技術(shù)部總經(jīng)理王云鵬（右數(shù)第四）等共賀百度 ACU 平臺量產(chǎn)下線

 

百度 ACU 是 Apollo 面向量產(chǎn)的自動駕駛車載計算單元，根據(jù)不同需求場景的計算能力要求分為多個系列產(chǎn)品。目前，ACU 量產(chǎn)生產(chǎn)線年產(chǎn)能可達(dá) 20 萬套。其中，ACU-Advanced 是行業(yè)首創(chuàng)的自主泊車產(chǎn)品 AVP 專用車載計算平臺，提供了軟硬一體的解決方案。傳統(tǒng)的自動泊車功能主要依靠超聲波雷達(dá)實(shí)現(xiàn)，而自主泊車在環(huán)境感知上需要做到更安全，因此需要結(jié)合泊車系統(tǒng)進(jìn)行更復(fù)雜的傳感器融合，同時也需要先進(jìn)且強(qiáng)大的深度學(xué)習(xí)推斷能力和更強(qiáng)大的算力來處理復(fù)雜的駕駛環(huán)境。借助賽靈思車規(guī)級異構(gòu)多核 Zynq UltraScale+ 5EV 平臺強(qiáng)大的傳感器融合和 AI 處理能力，新平臺可支持多達(dá) 5 路攝像頭和 12 路超聲波雷達(dá)。此外，還預(yù)留了毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)接口，并適配百度 PaddlePaddle 深度學(xué)習(xí)框架，支持算法快速迭代和升級。

 

圖2：百度 Apollo 自動駕駛計算平臺

 

百度自動駕駛技術(shù)部總經(jīng)理王云鵬表示：“百度一直以來在自動駕駛領(lǐng)域不斷深耕、厚積薄發(fā)，ACU量產(chǎn)下線預(yù)示著我們在車規(guī)級功能安全、自動駕駛產(chǎn)品商業(yè)化以及軟硬件供應(yīng)鏈管理方面能力的顯著增強(qiáng)。我們攜手業(yè)界頂尖合作伙伴，共同致力于 ACU 研發(fā)設(shè)計。賽靈思作為全球領(lǐng)先的 FPGA 供應(yīng)商，為百度 ACU 提供了核心處理芯片，擁有其他解決方案無法提供的車規(guī)級量產(chǎn)性能。”

 

圖3 ：ACU 從實(shí)驗(yàn)室到量產(chǎn)生產(chǎn)線

 

賽靈思大中華區(qū)銷售副總裁唐曉蕾出席了百度 ACU 平臺量產(chǎn)下線儀式，并發(fā)表了“打造高性能高可靠性 AVP 系統(tǒng)”的主題發(fā)言。她表示：“我們非常高興看到賽靈思助力百度成功量產(chǎn)業(yè)界首個 ACU 自動駕駛計算平臺。百度植根于中國并逐漸成為全球自動駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)。我們?yōu)槟芎桶俣纫黄饠y手加速自動駕駛進(jìn)程，并為駕駛員提供安全便捷的智能駕駛體驗(yàn)而深感自豪。”

 

賽靈思在汽車業(yè)務(wù)領(lǐng)域擁有近 20 年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，最近 15 年出貨量持續(xù)保持兩位百分?jǐn)?shù)的年增長率。尤其是在 28nm和16nm 產(chǎn)品系列上的成功，成為賽靈思汽車業(yè)務(wù)增長的助燃器。截至今日，賽靈思在全球范圍內(nèi)已經(jīng)累計銷售超過 1.9 億片車規(guī)級芯片，其中超過 7,500 萬片用于量產(chǎn)型 ADAS （高級駕駛員輔助系統(tǒng)）。目前，賽靈思服務(wù)的汽車企業(yè)超過 200 家，包括全球主要的一級汽車供應(yīng)商、設(shè)備制造商（ OEM ）和各種初創(chuàng)企業(yè)。

 

關(guān)于賽靈思

 

賽靈思致力于通過開發(fā)高度靈活和自適應(yīng)的處理平臺，為從端點(diǎn)到邊緣再到云端的多種不同技術(shù)的快速創(chuàng)新提供支持。賽靈思是 FPGA、硬件可編程 SoC 及 ACAP 的發(fā)明者，旨在提供業(yè)界最具活力的處理器技術(shù)，實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)、智能且互連的未來世界。如需了解更多信息，敬請?jiān)L問賽靈思中文網(wǎng)站：http://china.xilinx.com/。

 

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