增強(qiáng)的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì),更可靠,更節(jié)能!
發(fā)布時(shí)間:2020-06-05 責(zé)任編輯:wenwei
【導(dǎo)讀】電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向(EPS)系統(tǒng)輔助駕駛員控制車(chē)輛的轉(zhuǎn)向,改善方向控制以及轉(zhuǎn)向感和安全性。它們還可減少發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載,從而提高燃油能效。
由于這眾多優(yōu)點(diǎn),EPS系統(tǒng)在當(dāng)今的汽車(chē)中越來(lái)越普及。這些系統(tǒng)通常用3相無(wú)刷直流(BLDC)電機(jī)代替液壓致動(dòng)機(jī)制,但在某些低成本系統(tǒng)上,可使用有刷直流電機(jī)。
EPS系統(tǒng)節(jié)省能源,僅在需要轉(zhuǎn)向力來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛時(shí)才消耗功率。例如,在2000cc的中檔汽車(chē)中,使用EPS系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)每100公里節(jié)省0.8升的燃油。
EPS系統(tǒng)示意圖
EPS系統(tǒng)使用電機(jī)來(lái)產(chǎn)生所需的功率。動(dòng)力通過(guò)電氣化電子控制單元(ECU)傳輸至轉(zhuǎn)向齒條或轉(zhuǎn)向柱,該電氣化ECU包含由半導(dǎo)體開(kāi)關(guān)組成的功率逆變器。ECU通常使用六開(kāi)關(guān)逆變器用于BLDC電機(jī),四開(kāi)關(guān)逆變器用于有刷直流電機(jī)。
EPS系統(tǒng)將電機(jī)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向器和ECU組合為單個(gè)組件(稱(chēng)為“動(dòng)力組”)變得越來(lái)越普遍。
EPS系統(tǒng)框圖
隨著近來(lái)自動(dòng)駕駛技術(shù)的普及,EPS系統(tǒng)正發(fā)展以滿(mǎn)足汽車(chē)安全完整性等級(jí)-D等級(jí)(ASIL-D)的嚴(yán)格安全要求,這是EPS系統(tǒng)的首要安全目標(biāo)。為了達(dá)到ASIL-D安全目標(biāo),一些客戶(hù)正使用6相BLDC電機(jī)或雙3相BLDC電機(jī)。這些系統(tǒng)需要先進(jìn)的ECU,可以控制這些電機(jī),同時(shí)保持緊湊的系統(tǒng)尺寸。
安森美半導(dǎo)體提供大多數(shù)關(guān)鍵器件用于這些EPS系統(tǒng):
對(duì)于ECU接口I/O:
提供全系列收發(fā)器或系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片(SBC),包括FlexRay,LIN和CAN收發(fā)器
對(duì)于電源管理:
提供電源保護(hù)IC、穩(wěn)壓器、電壓監(jiān)控器和門(mén)極驅(qū)動(dòng)器IC。
對(duì)于信號(hào)調(diào)節(jié):
提供高性?xún)r(jià)比的運(yùn)算放大器、電流檢測(cè)、熱管理IC和EEPROM。
對(duì)于靈活的功率級(jí)和斷相開(kāi)關(guān) (電機(jī)引線連接):
提供汽車(chē)級(jí)功率MOSFET
對(duì)于緊湊的功率級(jí):
提供最新的APM19NXV04V120DB1汽車(chē)電源模塊
推薦閱讀:
特別推薦
- 克服碳化硅制造挑戰(zhàn),助力未來(lái)電力電子應(yīng)用
- 了解交流電壓的產(chǎn)生
- 單結(jié)晶體管符號(hào)和結(jié)構(gòu)
- 英飛凌推出用于汽車(chē)應(yīng)用識(shí)別和認(rèn)證的新型指紋傳感器IC
- Vishay推出負(fù)載電壓達(dá)100 V的業(yè)內(nèi)先進(jìn)的1 Form A固態(tài)繼電器
- 康佳特推出搭載AMD 銳龍嵌入式 8000系列的COM Express緊湊型模塊
- 村田推出3225尺寸車(chē)載PoC電感器LQW32FT_8H系列
技術(shù)文章更多>>
- “扒開(kāi)”超級(jí)電容的“外衣”,看看超級(jí)電容“超級(jí)”在哪兒
- DigiKey 誠(chéng)邀各位參會(huì)者蒞臨SPS 2024?展會(huì)參觀交流,體驗(yàn)最新自動(dòng)化產(chǎn)品
- 提前圍觀第104屆中國(guó)電子展高端元器件展區(qū)
- 高性能碳化硅隔離柵極驅(qū)動(dòng)器如何選型,一文告訴您
- 貿(mào)澤電子新品推薦:2024年第三季度推出將近7000個(gè)新物料
技術(shù)白皮書(shū)下載更多>>
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門(mén)搜索
濾波電感
濾波器
路由器設(shè)置
鋁電解電容
鋁殼電阻
邏輯IC
馬達(dá)控制
麥克風(fēng)
脈沖變壓器
鉚接設(shè)備
夢(mèng)想電子
模擬鎖相環(huán)
耐壓測(cè)試儀
逆變器
逆導(dǎo)可控硅
鎳鎘電池
鎳氫電池
紐扣電池
歐勝
耦合技術(shù)
排電阻
排母連接器
排針連接器
片狀電感
偏光片
偏轉(zhuǎn)線圈
頻率測(cè)量?jī)x
頻率器件
頻譜測(cè)試儀
平板電腦